Lemon / FP&A / 中小企業|中小のFP&A運送で燃油と待機を月次の主指標にする理由と見方は何か。実車率と燃油サーチャージ回収率。中小では指標を2つまでに絞り、会計科目の完全性より週次で動けることを優先する。異常値は金額にして、翌週の発注・シフト・見積に反映する。 指標は社長が口頭で復唱できる数に限る。同じテーマの質問›